Projekt: S50 GT

Ich hab heute meine Teile abgeholt, die ich zum pulvern weg hatte. Sind sehr schön geworden und in diesem Zug möchte ich mal die Werkstatt Constantin-Bewatt in Bochum mal ganz doll loben und weiter empfehlen. Sehr netter Kontakt, gute Arbeit und wirklich ein unschlagbarer Preis. Außerdem waren die Sachen nach drei Tagen schon wieder fertig. Den Tipp hatte ich ursprünglich aus dem Schwalbennest. (Ich werde da sicherlich nochmal das ein oder andere Teil hinbringen, oder einschicken)

Bald wird dann mal ein wenig zusammen gebaut. :-)

Ich habe heute ein wenig den Rahmen zusammen gesetzt. Die neuen verstärkten PU-Lager für Schwinge und Motorhalterung mittels Schraubstock und ein paar Nüssen einzupressen war echt nicht ohne..rin, raus, rein raus rein, raus, raus raus.. irgendwann passt es dann aber. Für's nächste Modell weiß ich nun Bescheid wie es relativ problemlos geht.
Ansonsten warte ich mal wieder auf Teile..
Resultate von heute:
(Schräubchen für die obere Stoßdämpferaufnahme kommen noch neu)





Und dann nochmal ein wenig zusammengesteckt, für die bessere Vorstellungskraft in welche Richtung es geht:

Schaut schonmal echt klasse aus

Bin gespannt wie es am Ende wird.
Lenkertechnisch könnte ich mir auch gut einen ganz geraden vorstellen so wie er als auf der 72er rs verbaut war oder auf der 73er rs.

Gruß
Lukas

Sehr schön bis jetzt ! Aber was auch geil ist , ist die dicke Kette die du um das Vorderrad deinern Kreidler befestigt hast . Mit so einer Kette hat man früher einen Ochsen angebunden !

Sehr schön bis jetzt ! Aber was auch geil ist , ist die dicke Kette die du um das Vorderrad deinern Kreidler befestigt hast . Mit so einer Kette hat man früher einen Ochsen angebunden !

Ja..ich will ja nicht riskieren, dass mir die Kreidler über den Zaun hopst, wenn ich mal nicht hinschaue.

Ich konnte es nicht lassen alles ruhen zu lassen von Mitte Dezember, bis Neujahr.
Also habe ich ein wenig Anprobe gespielt. (dabei fiel mir auf, dass ich ein paar Kleinteile vergessen habe pulvern zu lassen)
Vom Armaturenträger sehe ich nun ab, da er wirklich hoch aufbaut und werde Drehzahlmesser und Tacho mit einzelnen Haltern befestigen, denke ich.
Anfang Januar sollte dann ein Teilepaket eintrudeln bei mir und ich werde mich mal um die Sitzbankkonstruktion kümmern.

Alles peu à peu.. .ich lass mir Zeit.
So hab ich kommende Saison an den Regentagen was zu schrauben. :-)

Hy Alex,
schönes Projekt was Du Dir da vorgenommen hast,aber ich würde mal probieren den Lenker anders herum zu verbauen dann sieht Sie noch was tiefer aus,vorausgesetzt es passt......bin schon gespannt wie es weiter geht
Gruß touri

Heute gab es endlich mein Weihnachts-Teilepaket!
Also habe ich mal direkt die neuen Räder fertig gemacht.




Ich hab mich für Heidenau K55 entschieden und nächste Woche gehts dann ein wenig weiter. :-)
PS: Das mit dem Lenker habe ich nun schon öfter zu lesen bekommen.. ich glaub ihr habt recht damit. Werde es ausprobieren.

Ich habe mich nun für die einzelnen Armaturen entschieden. Sind viel stimmiger und bauen weniger hoch auf. Danke nochmal dem Tippgeber.
Den Lenker habe ich auch mal gleich mitgedreht.. auch da nochmal danke, denjenigen die mich darauf hinwiesen.
Armaturen sind noch nicht fest und nur provisorisch ..ebenso Vorderrad.
So langsam kommen leider die ersten "wo und wie kommt was hin" Fragen auf..das ist der Nachteil wenn man ein zerlegtes Moped kauft.

Mir wurde etwas aus Amerika mitgebracht.
Das Wundermittelchen schlechthin zum Schutz blanker, unbehandelter Metallteile. (http://www.maurer-markus.ch/ford_a/tipp ... stahl.html)
Also habe ich mich gleich mal ran gemacht, meine vom Rost befreiten Teile damit zu behandeln:







Und das Vorderrad sitzt nun auch.










Außerdem habe ich mir Materialien für die Sitzbankkonstruktion/Aufnahme geholt. Wenn ich mal wieder ein wenig mehr Zeit finde, mache ich mich daran. Eigentlich ist für vieles genug Material da.. aber die Zeit mal ein bisschen was zu schaffen fehlt mir leider gerade.