Simson geht nach Vollgasfahrt aus

Wenn die S51 warmgefahren ist und man von Vollgas auf Standgas zurück geht, säuft der Motor ab. Folgendes wurde schon gemacht: Simeringe neu. Vergaser neu. Vergaserabstimmungen nach Vorschrift und variiert, Düsen variiert. Was könnte das noch sein?

Springt erst mit viel Mühe nach ca. 1 Stunde wieder an.

Viele Grüße

Nina

....ich tippe auf die Zündspule, bzw. irgendwas an der Zündung !

LG
vom Langen

Aber nur bei den Kontaktzündungen, bei der VAPE gibt es keine defekten Zündspulen! Welche von beiden S51 meintest du denn Nina?

Beide S51 weisen das gleiche Problem auf.

Die einzige Gemeinsamkeit ist jeweils ein Nachbautank. Beide haben nach 12 Jahren Standzeit eine komplette

Reinigung und Inspektion erhalten.

Seit dem besteht dieses Problem.

Tankentlüftung,ansonsten mit Sicherheit Bereich Electrik

gruss franx

Hallo Nina,hallo Leute,wenn`s die Tankentlüftung ist,müsste die Simme nach Öffnen des Deckels nach
kürzester Zeit wieder anspringen.... Könnte mir auch vorstellen, dass Euer Spezi die Vergaser ohne
Wärmeisolierflansch montiert hat-dann fängt der Sprit an zu"kochen" und der Motor magert ab.
Ich würde das Problem erst mal provozieren, sofort den Benzinhahn schliessen,und dann nachsehen
Kerze nass oder trocken? Zündfunken? Ist die Schwimmerkammer des Vergasers relativ voll? Kerzenbild?
Was für Zündungen und Zylinder wurden bei der Revision montiert? Bin arg gespannt....
Gruß aus de Palz Stephan

Könnte mir auch vorstellen, dass Euer Spezi die Vergaser ohne
Wärmeisolierflansch montiert hat-dann fängt der Sprit an zu"kochen" und der Motor magert ab.

Hmm... ob so etwas eine Fachwerkstatt vergisst

Hallo Nina,hallo Leute,wenn`s die Tankentlüftung ist,müsste die Simme nach Öffnen des Deckels nach
kürzester Zeit wieder anspringen.... Könnte mir auch vorstellen, dass Euer Spezi die Vergaser ohne
Wärmeisolierflansch montiert hat-dann fängt der Sprit an zu"kochen" und der Motor magert ab.
Ich würde das Problem erst mal provozieren, sofort den Benzinhahn schliessen,und dann nachsehen
Kerze nass oder trocken? Zündfunken? Ist die Schwimmerkammer des Vergasers relativ voll? Kerzenbild?
Was für Zündungen und Zylinder wurden bei der Revision montiert? Bin arg gespannt....
Gruß aus de Palz Stephan

Hallo,

Wärmeisolation ist eingebaut, Schwimmerkammer voll und Kerze nass.

War eine Inspektion, keine Revision. Eine hat eine Kontaktzündung (i. O.), die andere eine 12 V Vape.



Viele Grüße

Nina

Zuletzt geändert von Nina am Sa 13. Aug 2011, 19:00, insgesamt 1-mal geändert.

Seltsam das das gleiche bei zwei Maschinen ist. Irgedwas hat Deine Werkstatt verkehrt gemacht.

Wenn Du direkt danach die Kerze rausnimmst, hast Du einen Zündfunken oder nicht? Sind die Kerzen erneuert worden?

Gruß

Bernd